हुंडई सेंट्रो है सेफ्टी, कंफर्ट और फीचर्स में सेलेरियो से कहीं आगे

हुंडई ने अपनी मोस्ट पॉपुलर फैमिली हैचबैक कार ऑल न्यू सेंट्रो को लॉन्च कर दिया है। इस कार की एक्स शोरूम कीमत 3.89 लाख रुपए से 5.45 लाख रुपए रखी गई है।

सबसे पहले इस कार को सन् 1998 में लॉन्च किया गया था जो हुंडई की भारत में पहली कार थी। आई10 के लॉन्च होने के बाद पुरानी सेंट्रो का प्रोडक्शन बंद कर दिया गया। लोगों में इसकी लोकप्रियता देखकर कंपनी ने इसे फिर से नए रूप और नए रंगों के साथ पेश किया है।

इस कार का मुकाबला भारत में पहले से मौजूद मारुति सेलेरियो, वैगन आर, टाटा टियागो और डटसन गो से होगा। आज हम आपके लिए लेकर आए हैं सेंट्रो और सेलेरियो का कंपेरिजन।

तो आइए देखते हैं इन दोनों कारों में कौन ही बेहतर...

यह है दोनों कारों का डायमेंशन

	सेंट्रो	सेलेरियो
लंबाई	3610mm	3695mm
चौड़ाई	1645mm	1600mm
ऊंचाई	1560mm	1560mm
व्हीलबेस	2400mm	2425mm
बूट स्पेस	235L	235L

सेंट्रो और सेलेरियो के डायमेंशन की बात करें तो दोनों ही कारों की हाइट और बूट स्पेस बराबर है लेकिन चौड़ाई के मामले में सेंट्रो ज्यादा चौड़ी है। लंबाई और व्हीलबेस में सेलेरियो आगे हैं।

दोनों के इंजन में कितना है अंतर

पेट्रोल वैरिएंट
	सेंट्रो	सेलेरियो
इंजन	1.1L	1.0L
सिलेंडर	4	3
पावर	69PS	68PS
टॉर्क	99Nm	90Nm
ट्रांसमिशन	5Speed MT/AMT	5Speed MT/AMT
माइलेज	20.3kmpl	23.1kmpl
CNG वैरिएंट
इंजन	1.1L	1.0L
सिलेंडर	4	3
पावर	59PS	59PS
टॉर्क	84Nm	78Nm
ट्रांसमिशन	5Speed MT	5Speed MT
माइलेज	30.48km.kg	31.76km.kg

इंजन की बात करें तो सेंट्रो में नया 1.1 लीटर का 4 सिलेंडर इंजन दिया गया है जबकि सेलेरियो में 1.0 लीटर का 3 सिलेंडर इंजन है। सेंट्रो के कंपेरिजन में सेलेरियो का इंजन 1PS का पावर और 9Nm का टॉर्क कम प्रोड्यूस करता है। दोनों ही कारें फैक्ट्री फिटेड CNG ऑप्शन में भी अवेलेबल है। फ्यूल इकोनॉमी के मामले में सेलेरियो सेंट्रो से आगे हैं।

कितने वैरिएंट और कितनी कीमत

सेंट्रो	सेलेरियो
D-lite: 3.89 लाख रु.	-
Era: 4.24 लाख रु.	LXI: 4.21 लाख रु.
-	LXI(O): 4.35 लाख रु.
Magna: 4.57 लाख रु.	VXI: 4.54 लाख रु.
-	VXI(O): 4.70 लाख रु.
Sportz: 4.99 लाख रु.	ZXI: Rs 4.80 लाख रु.
-	VXI AMT: 4.97 लाख रु.
Magna AMT: 5.18 लाख रु.	VXI AMT(O): 5.13 लाख रु.
Magna CNG: 5.23 लाख रु.	VXI CNG: 5.16 लाख रु.
-	ZXI AMT: 5.23 लाख रु.
Asta: 5.45 लाख रु.	ZXI (OPT): 5.28 लाख रु.
-	VXI(O) CNG: 5.31 लाख रु.
Sportz AMT: 5.46 लाख रु.	ZXI AMT(O): 5.40 लाख रु.
Sportz CNG: 5.64 लाख रु.	-

तो आइए देखते हैं सेंट्रो और सेलेरियो के कौन से वैरिएंट है वैल्यू फॉर मनी

सेंट्रो Era vs सेलेरियो LXI

कीमत सेंट्रो Era: 4.24 लाख रु.

कीमत सेलेरियो LXI: 4.21 लाख रु.

अंतर: 3,000 रु. (सेंट्रो ज्यादा मंहगी)

कॉमन फीचर्स: ड्राइवर साइड एयरबैग, मैनुअल ए.सी, पावर स्टीयरिंग, बॉटल होल्डर इन डोर, रियर सीट बेंच फोल्डींग, बॉडी कलर बंपर, पावर आउटलेट।

सेंट्रो में क्या है सेलेरियों से ज्यादा: ABS,EBD, टैकोमीटर, गियर शिफ्ट इंडिकेटर, 2.5 इंच मल्टी इंफोर्मेशन डिस्प्ले, रियर ए.सी वेंट्स, फ्रंट पावर विंडो।

सेलेरियो में क्या है सेंट्रो से ज्यादा: कुछ नहीं

हमारा ओपिनियन: एंट्री लेवल वैरिएंट की बात करें तो सेंट्रो कई सारे प्रीमियम फीचर्स ऑफर कर रही है जो कीमत के हिसाब से भी काफी बढ़ियां है यह सारे फीचर सेलेरियो में नहीं है । सेंट्रो में ABS,EBD जैसे सेफ्टी फीचर्स भी है जो सेलेरियो में नहीं है।

सेंट्रो Magna vs सेलेरियो VXI

कीमत सेंट्रो Magna: 4.57 लाख रु.
कीमत सेलेरियो VXI: 4.54 लाख रु.
अंतर: 3,000 रु. (सेंट्रो ज्यादा मंहगी)

कॉमन फीचर्स: सेंट्रल लॉकिंग, फ्रंट और रियर पावर विंडो, क्रोम सराउंड ग्रिल, डे/नाइट IRVM, बॉडी कलर डोर हैंडल्स और ORVMs।

सेंट्रो में क्या है सेलेरियों से ज्यादा: ABS, EBD, टैकोमीटर, गियर शिफ्ट इंडिकेटर, 2.5 इंच मल्टी इंफोर्मेशन डिस्प्ले, रियर ए.सी वेंट्स, टिकट होल्डर।

सेलेरियो में क्या है सेंट्रो से ज्यादा: रियर सीट 60:40 स्पिल्ट, 14 इंच व्हील्स, को-ड्राइवर वैनिटी मिरर, फुल व्हील कवर।

हमारा ओपिनियन: इस वैरिएंट में भी सेंट्रो थोड़ी एक्सपेंसिव है लेकिन सेंट्रो में आपको ज्यादा फीचर्स भी मिलते है जैसे ABS और रियर ए.सी. वेंट्स। सेलेरियो में यह भी सेफ्टी फीचर्स नहीं है इसलिए सेंट्रो यह भी बेस्ट ऑप्शन है।

सेंट्रो Sportz vs सेलेरियो ZXI

कीमत सेंट्रो Sportz: 4.99 लाख रु.
कीमत सेलेरियो ZXI: 4.80 लाख रु.
अंतर: 19,000 रु. (सेंट्रो ज्यादा मंहगी)

कॉमन फीचर्स: इलेक्ट्रिकली एडजस्टेबल ORVMs, फ्रंट एंड रियर स्पीकर्स, ब्लू टूथ एंड USB कनेक्टिविटी, स्टीयरिंग माउंटेड कंट्रोल्स, ORVM विथ इंडिकेटर्स, कीलेस एंट्री, रियर डीफॉगर, 14 इंच व्हील्स, फुळ व्हील कवर।

सेंट्रो में क्या है सेलेरियों से ज्यादा: ABS, EBD, 7 इंच टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम एंड्रॉयड ऑटो/एपल कार प्ले/ मिरर लिंक कनेक्टिविटी, हुंडई i-blue ऐप फॉर रिमोट ऑडियो कंट्रोल, रियर ए.सी वेंट्स, इको कोटिंग टेक्नोलॉजी फॉर एयर कंडिशनिंग, रियर पार्सल ट्रे, गियर शिफ्ट इंडिकेटर।

सेलेरियो में क्या है सेंट्रो से ज्यादा: रियर विंडो वाइपर एंड वॉशर, रियर सीट 60:40 स्पिल्ट को-ड्राइवर वैनिटी मिरर, टिल्ट एडजस्टेबल स्टीयरिंग।

हमारा ओपिनियन: इस वैरिएंट में भी सेंट्रो काफी मंहगी है लेकिन सेंट्रो में ज्यादा सेफ्टी एंड कंफर्ट फीचर्स मिलते हैं। इसमें टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम मिलता है जो सेलेरियो में नहीं है। इसके अलावा सेंट्रो में कीलेस एंट्री और टिल्ट एडजस्टेबल स्टीयरिंग जैसे फीचर्स भी नहीं है। तो यहां भी सेंट्रो बेहतर है।

सेंट्रो Asta vs सेलेरियो ZXI (Opt)

कीमत सेंट्रो Asta: 5.45 लाख रु.
कीमत सेलेरियो ZXI: (Opt) 5.28 लाख रु.
अंतर: 17,000 रु. (सेंट्रो ज्यादा मंहगी)

कॉमन फीचर्स: फ्रंट फॉग लैंप, ABS, रियर पावर वाइपर एंड वॉशर, फ्रंट सीट बेल्ट विथ प्रीटेंशिनर्स, को-ड्राइवर वैनिटी मिरर, पैसेंजर्स एयरबैग्स।

सेंट्रो में क्या है सेलेरियों से ज्यादा: रियर ए.सी. वेंट्स, इको कोटिंग टेक्नोलॉजी फॉर एयर कंडिशनिंग, 7 इंच टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम एंड्रॉयड ऑटो/एपल कार प्ले/ मिरर लिंक कनेक्टिविटी, हुंडई i-blue ऐप फॉर रिमोट ऑडियो कंट्रोल, गियर शिफ्ट इंडिकेटर।

सेलेरियो में क्या है सेंट्रो से ज्यादा: अलॉय व्हील्स, हाइड एडजस्टेबल ड्राइवर सीट्स, रियर 60:40 स्पिल्ट, टिल्ट एडजस्टेबल स्टीयरिंग।

हमारा ओपिनियन: दोनों ही कारें टॉप वैरिएंट है जिसमें AMT ट्रांसमिशन नहीं है। यह भी सेंट्रो ज्यादा मंहगी है। सेंट्रो में रियर ए.सी. वेंट्स, माडर्न इंफोटेनमेंट सिस्टम है जबकि सेलेरियो में यहां टिल्ट एडजस्टेबल स्टीयरिंग और हाइड एडजस्टेबल ड्राइवर सीट्स मिलता है। हालांकि दोनों ही कारों में एडजस्टेबल हेडरेस्ट नहीं है। डाइवर की सुविधा के हिसाब से सेलेरियो यह बेस्ट कार है लेकिन रियर पैसेंजर्स की सुविधा की बात करें तो सेंट्रो में कहीं ज्यादा अच्छे फीचर्स दिए गए है। तो सेंट्रो यह बेहतर ऑप्शन है।

सेंट्रो Magna AMT vs सेलेरियो VXI AMT(O)

कीमत सेंट्रो Magna AMT: 5.18 लाख रु.
कीमत सेलेरियो VXI AMT(O): 5.13 लाख रु.
अंतर: 5,000 रु. (सेंट्रो ज्यादा मंहगी)

कॉमन फीचर्स: ABS,टैकोमीटर, गियर पोजिशन इंडिकेटर।

सेंट्रो में क्या है सेलेरियों से ज्यादा: इंटिग्रेटेड ऑडियो सिस्टम, ब्लूटूथ एंड USB कनेक्टिविटी, स्टीयरिंग माउंटेड कंट्रोल्स, फ्रंट स्पीकर्स, 2.5 इंच MID, टिकट होल्डर, रियर ए.सी. वेंट्स, हुंडई i-blue ऐप फॉर रिमोट ऑडियो कंट्रोल।

सेलेरियो में क्या है सेंट्रो से ज्यादा: पैसेंजर्स एयरबैग्स, रियर 60:40 स्पिल्ट, 14 इंच व्हील्स, फ्रंट सीट बेल्ट्स विथ प्रिटेंशनर्स, को-ड्राइवर वैनिटी मिरर, फुल व्हील कवर्स।

हमारा ओपिनियन: सेलेरियो यह सेंट्रो से कहीं कम कीमत में ज्यादा फीचर्स ऑफर करती है। वहीं सेंट्रो यह सिर्फ इंटरटेनमेंट और कंफर्ट फीचर्स ही ज्यादा ऑफर कर रही है। सेफ्टी के लिहाज से मारुति सेलेरियो यहां बेहतर ऑप्शन है।

सेंट्रो Sportz AMT vs सेलेरियो ZXI(O) AMT(O)

कीमत सेंट्रो Sportz AMT: 5.46 लाख रु.
कीमत सेलेरियो ZXI(O) AMT(O): 5.40 लाख रु.
अंतर: 6,000 रु. (सेंट्रो ज्यादा मंहगी)

सेलेरियो में क्या है सेंट्रो से ज्यादा: रियर विंडो वाइपर एंड वॉशर, रियर सीट 60:40 स्पिल्ट, को-ड्राइवर वैनिटी मिरर, टिल्ट एडजस्टेबल स्टीयरिंग, पैसेंजर्स एयरबैग्स, फ्रंट सीट बेल्स प्रीटेंशनर्स।

हमारा ओपिनियन: सेंट्रो यह सेलेरियो से ज्यादा मंहगी है लेकिन सेलेरियो सेफ्टी और ड्राइवर कंफर्ट के लिए कई ज्यादा फीचर्स ऑफर करती है इसलिए यहां सेलेरियो को बेहतर ऑप्शन साबित होती है।

सेंट्रो Magna CNG vs सेलेरियो VXI CNG

कीमत सेंट्रो Magna CNG: 5.23 लाख रु.
कीमत सेलेरियो VXI CNG: 5.16 लाख रु.
अंतर: 7,000 रु. (सेंट्रो ज्यादा मंहगी)

कॉमन फीचर्स: ड्राइवर साइड एयरबैग, मैनुअल ए.सी., पावर स्टीयरिंग, रियर सीट बेंच फोल्डींग, पावर आउटलेट, सेंट्रल लॉकिंग, फ्रंट एंड रियर पावर विंडो, क्रोम सरउंड फ्रंट ग्रिल, डे/नाइट IRVM,बॉडी कलर बंपर, बॉडी कलर डोर हैंडल्स एंड ORVMs।

सेंट्रो में क्या है सेलेरियों से ज्यादा: ABS, EBD, टैकोमीटर, गियर शिफ्ट इंडिकेटर्स, 2.5 इंच MID, रियर ए.सी. वेंट्स, रियर पार्सल ट्रे, फायर एक्सटीन्गुइशेर, टिकट होल्डर।

सेलेरियो में क्या है सेंट्रो से ज्यादा: रियर सीट 60:40 स्पिल्ट, 14 इंच व्हील्स, को-ड्राइवर वैनिटी मिरर, फुल व्हील कलर।

हमारा ओपिनियन: हुंडई सेंट्रो यह सेलेरियो से ज्यादा मंहगी है जो ABS और रियर ए.सी. वेंट्स जैसे फीचर्स ऑफर करती है। सेलेरियो में सेफ्टी के लिए इतने फीचर्स नहीं है इसलिए यहां सेंट्रो खरीदना बेहतर ऑप्शन साबित होगा।